Csak a tengerészek, akik hosszú ideig nem látták a nőket hosszú utakon, észrevették a hölgyet, nem pedig társaiként, hanem szexuális tárgyként. Ez végül a csapat teljes erkölcsi ellentétét váltotta ki, néha még nagyon komoly következményekkel is.
A mai napig vannak olyan esetek, amikor a nők nemcsak a hajók teljes jogú munkatársaivá válnak, hanem a kapitányok is. A női kapitányok érdeme miatt az egyik legnagyobb hajó a világon.
Ezért a hajó egyik hajójának modern koncepciója szerencsére kissé megváltozott az ókor óta. És sokan már azzal érvelnek, hogy a kérdés, hogy ki hajózhat egy nőt egy hajón, már nem releváns.
Nő a tengerben.
Jelenleg a tengerészek között 1-2% nő, akik főleg kiszolgáló személyzetként dolgoznak, komppal és hajóutakkal. Emellett nem kis számú nõ veszi a parancsnoki posztokat, és számuk folyamatosan növekszik. Természetesen a nők a tengerben nehezebbek, mint a férfiak, és az a tény, hogy ezek a pozíciók ennek megfelelően szexuális diszkriminációnak minősülnek, és biztosítják a női tengerészeknek egyenlő jogokat a férfiakkal. Sok országban azonban aktívan harcolnak. Például több nő dolgozik a navigátor helyzetében a Fülöp-szigeteken, és kényelmesen érezheti magát ebben a szerepben. Ráadásul a nők számára a megérdemelt helyre való érdemleges megérkezésének lehetőségét a nőkkel szembeni bizonyos magatartás évszázados hagyományai, az előítéletek, a szkepticizmus befolyásolják. Általában könnyebb egy nő számára, hogy sikereket érjen el a parton, mint a tengeren. A karrier és a család összekapcsolása is könnyebb, a tenger otthoni elszakadást hoz létre, és általában a hajókon a nők találkoznak a szkepticizmussal a férfi vitorlázók, és egyszerűen vannak mindennapi problémák. Sok hölgy, aki tengerészeti oktatásban részesült, vezető mentorok közvetlenül azt mondhatják, hogy nem tartoznak ide. És hogy kifejezze teljes hiányát annak megértésében, hogy mit kell az életből, mert a feladata, hogy házasságot köt és gyermekeket nevel. Sokan biztosan ezt teszik, miután megkapják az adott oktatás oklevelét, a tengeren dolgoznak mindaddig, amíg nem házasodnak meg és vezetnek családot.
Sokan arra is utalnak, hogy a hajó kapitányságában vagy más parancsnoki pozíciókban annyira kevés nő van. Csak sok lány nem tudja, hogy tengerészeti oktatásban részesülhet, és karrierjét a férfiakhoz hasonlíthatja. De mielőtt ilyen lépést megtehetne, érdemes megfontolni, hogy készen vagy-e erre, és hogy az életét a tenger felé fordíthatja.
Néhány vállalat a női káderek fogva tartására soraiban olyan speciális programokat is kidolgoz, amelyek a család elindítását elrendelő nőkre irányulnak, majd ismét a hajózásra, még akkor is, ha a kikötőben elfoglalják a pozíciót.
Ahogy az elmúlt évek statisztikái azt mutatják, hogy a nők egyre inkább a tengerben vannak, még a parancsnoki pozíciókban is. De túl kevesen vannak, hogy értékelni lehetne, hogy jó-e vagy rossz-e. De az a tény marad, hogy azok, akik mégis elérik a kapitány hídját, olyan szigorúan választják ki, hogy képzettségüknek és pozícióiknak megfelelően alig lehet kétségbe vonni. Csak remélni kell, hogy a további nő és a tenger elválaszthatatlan fogalom lesz.
Hétköznap.
A kapitány vagy a navigátor helyzetében lévő hajó egy nagyobb kivétel, mint egy szabály, de ez a tény ugyanúgy zajlik, mint maguk a női kapitányok. Általában egy nő teljesen más helyzetben dolgozik egy hajón. Leggyakrabban pincérnő, koka segéd, barman, adminisztrátor, fordító, cseléd, mosogatógép és tisztító. Így a hajókon is van lehetőség arra, hogy a szórakoztatóiparban dolgozhassanak: táncos, énekes, színésznő, zenekarban vagy animátor, mind a felnőttek, mind a gyermekek számára.
A tárgyaló személyzet munkájának fő feltétele a nyelv ismerete, a szárazföldi pozíciókra vonatkozó szakmai tapasztalat és még jobb a tengeren, a nemzetközi szolgáltatási színvonal ismerete, a felelősség, a vonzó megjelenés, a turisták felé irányuló jóakarat, a feltett kérdések világos és egyértelmű megválaszolása, és érdeklődésre számot tartó információ, nem konfliktus, tartósság. Általában magasan képzett személyzetet választanak ki a hajók számára, amelyek képesek a legmagasabb szintű összes szükséges szolgáltatást nyújtani. A hajókon végzett munkát nem könnyűnek nevezhetjük, hanem inkább az ilyen munkára van szükség, hogy szeressük a tengert, és éljünk ezen az elemen, és csak akkor szeretnénk elfoglalni egy bizonyos pozíciót.
Family.
Minden nőnek vágyakoznia kell arra, hogy családot hozzon létre, legyen gyermeke és egyénenként valósuljon meg. Abban az esetben, ha egy nő hajlandó dolgozni, valamit fel kell áldozni. A hajón végzett munka tulajdonképpen hosszú időn át tartja a nőt attól, hogy otthon otthon töltse el a férfit. Nem lehet elképzelni egy olyan anyát is, aki ellenállna egy kis gyermek elválasztásának. Ezért a nőket arra kényszerítik, hogy a tengerbe vagy a családba fordítsák magukat.
Mint a gyakorlat azt mutatja, ritkán ez a választás hajlik a tengerre. A családi értékek általában a nõk számára fontosabbak, mint a tengeri románc. Ráadásul a tengerek feletti magasság elérése érdekében a nõ sokkal nehezebb, mint a szárazföldön, és még fiatal anya elõtt is meg lehet nyitni karrierlehetõségeit. A tenger kevésbé hajlamos az érzelmekre.
De mindez nagyon egyedi, és mindenkinek pontosan azt választja, amit akkor nem fog megbánni. Ha nem vagy közömbös a tengeren, és szeretnéd társítani az életed vele - először gondolkodj azon áldozatokon, melyeket hajlandóak elmenni az álmaid megvalósításához? Vagy még mindig szükség van az álom megváltoztatására egy több földrészre.