1. Ellenőrizze, hogy a gép rendben van-e.
Ez nyilvánvalónak tűnhet, de mielőtt elmész, meg kell győződnie arról, hogy a gép rendben van. Van elég benzin? Hol lehet úszni? Mikor volt utoljára az olaj- és vízszint ellenőrzése? A gépjármű a szokásos módon működik, vagy hallja a zajokat? A kerék OK? Van rendszámtábla? Az indulást megelőző két perccel való eltöltés után elkerülheti a sok órányi késést az úton.
2. Tervezzen útvonalat.
Ha ismeretlen útra vezet, akkor tanulmányozza meg a térképet, és próbálja meg a lehető leginkább emlékezni az útra. Ne habozzon előre, hogy megismerje a tapasztaltabb vezetők tereptárgyát. Amikor egy autót vásárol a kabinban, rendelhet egy számítógépes navigátort, amely beépül az irányítópultba és segít az útvonaltervezésben. Ugyanazokat a navigátorokat külön árusítjuk - ebben az esetben önállóan rögzítjük a kabinban. Megfelelő és zsebszámítógép (600 dollárig) vagy laptop (800 dollárért) egy GPS vevővel (200-400 dollár).
3. Vigyázz a kényelemre
Ha a vezetés kényelmes az Ön számára, akkor semmi sem vonja el a vezetést. Állítsa be a széket és a tükröket úgy, hogy a halott zónák minimálisak legyenek. Állítsa a légkondicionálót az optimális hőmérsékletre. Csatlakoztassa mobiltelefonját a kihangosító eszközhöz - a balesetek nagyon magas hányada fordul elő, ha a vezető egy kézzel tartja a telefont. De még a kéz nélküli is, csökkentse a beszélgetéseket a minimálisra, nehogy elterelje az útról.
4. Hagyjon idő előtt
Ha maradt az ideje, sokkal nyugodtabb lesz és elkerülheti a sok kellemetlen helyzetet. Ha késő, akkor nagyobb valószínűséggel ideges, és gyakran kockázatos manővereket, amelyek vezethetnek a közlekedési balesetek.
Ha az út, amelyet meg akarsz venni, több mint két-három órát vesz igénybe, akkor érdemes néhány percig megállni, ivózni és szünetet tartani.
5. Tartsa be az út szabályait.
Igen, vannak teljesen haszontalan és hülye útjelzők, valamint a közlekedési rendőrök alkalmazottai, akik sokkal jobban gondolkodnak saját vagyonukról, mint a közlekedésbiztonságról. De gyakrabban a szabályok és a sebességkorlátozások világos és érthető okokból következnek, és a szabályok betartásával gondoskodnak a saját biztonságáról. Kerülje a durva manővereket: ha egy sorból egy sorba újraépíted, akkor nem vettél észre egy közeli autót, akkor ha simán mozogsz, és a második vezetőnek ideje lesz az ütközés elkerülése érdekében. Amikor újratelepít, kapcsolja be az irányjelzőket, és csak miután biztonságban volt, kövesse.
6. Vigyázz
Az úton próbálj meg távol tartani a hurokokat, egyenetlenül mozogni, félreállni egymástól. Az ilyen kocsi kereke mögött lehet egy részeg, tapasztalatlan vagy túl idős vezető, vagy az autó rossz műszaki állapotban van, és nem mehet tovább.
Ha lehetséges, ne forduljon teherautókhoz, trolibuszokhoz vagy buszokhoz. A járművek áttekintése ezekben a járműveknél rosszabb, mint egy autóban, és amikor a vezető újjáépül, egyszerűen nem észlelheti.
Ha teherautót vezet, legalább 20 - 30 méter távolságot kell tartani. A teherautó hátsó kereke gyakran "megragad" egy kavicsot az útról, amely bejuthat az autóba. Nem is beszélve arról, hogy a teherautókból és szemétszállítókból néha elhagyják a nagy tárgyakat (vödröket, lapátokat, tartókat stb.), Amelyek fenyegetést jelentenek nem csak az autó állapotára, hanem az egészségére is.
7. Vegye figyelembe a sávok mozgását.
Hajtsa szigorúan a sávon: baleset esetén könnyebb lesz bizonyítani az ügyet, és az ütközés valószínűsége ebben az esetben sokkal alacsonyabb. És a szalagnál jobb, ha egy kicsit a központ bal oldalán marad. A bal oldalon látod, és jobb, mint a jobb.
8. Adjon meg egy szigorú szabályt a gyermekek számára, akik veled vannak a kocsiban: csak az életét kérdezheti meg édesanyjától. Minden más kérdésnél meg kell várni, amíg el nem zavarják az útról - például egy közlekedési lámpánál. Hagyja, hogy a gyerekeknek játékokkal, könyvekkel, fejhallgatóval, elektronikus játékokkal játsszanak - bármi, amit a gyerekek magukra hozhatnak.
9. És a legfontosabb szabály - ne légy ideges. A nagyváros utak nagy, szüntelen stressz, és a feladata, hogy ne engedje meg. Ha bármilyen helyzet az úton vezetett ki magadból, állj meg, nyugodj meg, és csak akkor menj tovább.
MAN'S NÉZET
Nikolay Korzinov, a Popular Mechanics magazin szerkesztője
A vizsgálatok azt mutatják, hogy a férfiakhoz képest a nőknek 40% -kal több időre van szükségük a gyakorlati vezetéshez. Ezért ha az oktatóval folytatott kommunikáció nem örömet okoz, ne rohanjon szabad útra: jobb találni egy professzionális mentort. Hajtsa addig, amíg magabiztosnak nem érzi a kereket.
Parkolás hátramenetben - az ember lova és szinte minden nő Achilles-sarkúja: jobb ezt a képességet elsajátítani, mint nap mint nap tapasztalni a kínos helyzetet és a stresszt. Keressen egy edzőt a mentorával, helyezze rá a rackeket, szimuláljon két szorosan parkolt autót, és próbálja meg a gépkocsit szorítani a rackek nélkül. Egyszer a tizedik parkoló készség megtalálható. De a még kényelmesebb visszaforgatás manővere segít a parkolóérzékelőknek. Ha ilyen érzékelõkkel a gépen láthatatlan vezetõ akadályokat közelítünk, egy jellegzetes csörgést hallunk.
Néhány nő túl óvatosan hajt, és kiszorul a kevésbé biztonságos vezetők áramlásától. Ez balesethez vezethet. Mint a gyakorlat azt mutatja, "fehér varjak" az utakon gyakrabban, mint a hétköznapi hölgyek, esik baleset. Ezért, miután előtte látta a közlekedési lámpa villogó zöld jelzését, sárga színnel haladva, ne siessen gyorsan! A gépkocsi vezetõje mögött, ügyelve arra, hogy ne hagyja el a közlekedési lámpát ütközés nélkül, lehet, hogy nem tud fékezni. Ugyanezen okból nem szükséges, anélkül, hogy a bal "nagysebességű" sávon 60 km / h sebességgel kellene vezetni. Ez másokat is dühösvé tehet, és provokálni tudják a leginkább rosszindulatúakat, hogy kivágják magukat. Jobb maradni jobbra vagy (shh!) Menj a forgalom sebességével.
Hiba azt feltételezni, hogy csak úriemberek vannak az utakon. A legtöbb pilóta irányítója - csak az alkalom felgyorsul, hogy ne hagyja ki valaki előtt. Ezért, az újjáépítés előtt győződjön meg arról, hogy a hátsó nézet középső és oldalsó tükrében van, győződjön meg róla, hogy egy ilyen manőver biztonságos, és csak ezt követően simán mozog. Próbálja meg azonnal megtanulni, hogyan kell manőverezni a forgalmi dugókat vagy a közlekedési lámpákat: ehhez meg kell találnia a kompromisszumot egy túlságosan agresszív és túl óvatos módon újjáépítés között.
A nő megszakadása az út során mindig stresszesebb, mint egy férfi számára. Ezért győződjön meg róla, hogy az autó műszaki állapotban van. Ha úgy érzi, hogy valami baj van, azonnal vegye fel a kapcsolatot az ismerős férfiakkal vagy az autószolgálat szakembereivel. Előre nem látható esetekben tartsd telefonon a segélyhívó szolgálatokat és a jármű evakuálását.
Kevés nő helyettesítheti a lyukasztott kereket. Ezért, ha az autó modellje megengedi, akkor jobb, ha a Run Flat technológiát használják. Ha nyomást gyakorol rájuk, 80 km-nyi sávot vezethet az út megerősített oldalfalán, akár 80 km / h sebességgel. Általában ez elég ahhoz, hogy a legközelebbi gumiabroncs szerelvényhez jusson.