A tudósok azzal érvelnek, hogy a kerék mögött lévő lányok ötször kisebb valószínűséggel balesetben vannak, mint a férfiak képviselői. És ez a tény, meg kell jegyezni, teljesen eldönti a népszerű véleményt, hogy egy kerékes lány veszélyes lehet a mozgalom többi résztvevője számára. Biztosító társaságok megerősítik, hogy az autósok nagyobb valószínűséggel súlyos balesetekbe esnek, de gyakrabban szükségük van egy kis technikai javításra.
Beszéljünk tehát az Autoladie erősségeiről és gyengeségeiről.
Nő vezetés: pluses
Mindenekelőtt meg kell jegyezni, hogy a nők nagyon figyelmesek. A Damymogut számos újabb helyzetet elemez és észlel az úton, és bizonyos körülmények között jobban navigálhat.
Mint a gyakorlat azt mutatja, a hölgyek sokkal kevésbé hajlamosak a mérgezés mögé állni, de a férfiak sokkal valószínűbbnek tartják azt hinni, hogy egy ilyen állam nem képes megakadályozni, hogy ügyesen irányítsák az autót, ami általában negatív következményekhez vezet.
Ráadásul a kerék mögött lévő nők kevésbé lesznek lefelé a szerencsejátékok és a kockázatok miatt, mindig újra biztosítani kívánják őket. És az emberek éppen ellenkezőleg, készek követni a szabályt: "Aki kockáztat, nem iszik pezsgőt!" Sajnos, ez a viselkedés bajba kerülhet az úton.
A nők kevésbé pályáznak a versenyhez, és egyáltalán nem agresszívek az úton. A férfiak meg akarják sérteni a mozgalom többi résztvevőjét, bemutatva az autójuknak és a vezetési képességüknek a lehetőségeit.
A nő a kerék mögött: hátrány
A fő hátrány az, hogy a nők váratlan helyzetekben elveszíthetik önkontrolljukat. Gyakran, a hölgyek csak egy "szédülésbe" kerülnek, miközben kormányoznak, és hagyják, hogy a helyzet önmagában megy.
A lányok sokkal kevésbé fizikai erővel rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy hosszabb ideig tartanak. A fáradt hölgy sokkal több időt vesz igénybe a fizikai erő visszaszerzéséhez. Ezért egy fáradt hölgy sokkal nehezebb lesz a nehéz manőverek elvégzésére az úton.
Sajnos egyes lányok nem vették észre, hogy a magas sarkú cipő és rövidnadrág nem könnyíti meg a vezetést. Ha ez a szabály vált ismertté, a lányokkal kapcsolatos balesetek száma jelentősen csökken.
Gyakran a lányok sok időt töltenek a mobilon vagy a barátnő utasülésével. A férfiaknál jobb, ha több dolgot egyszerre csinálsz.
A nők is kevésbé tájékozottak a térképen, de most egy ilyen hiányosság nem nagyon releváns. A navigátor használatával és a pokapet navigálásának szükségességével azonnal eltűnik.
By the way, néhány ember azt mondja, hogy még a nők felé vezető úton, azt akarják, hogy érzelmetlen gyengeséget érezzen. Arra számítanak, hogy az embernek mindig engednie kell magát, vagy egyszerűen meg kell mutatnia a tapintatot az úton. A lányok azonban nem állnak készen a szokásos udvariasságra a vezetés folyamatában. Az ilyen vonakodás, amelyet jónak tartanak az úton, a férfiakat zavarba hozza.
Most az autós iskolákban sokkal több lány van, mint srácok. Talán ez magyarázható azzal a ténnyel, hogy az autósok már időben elérték a vizsgáit. Azonban az a tény, hogy az emberek sokkal gyakrabban vásárolják meg a vezetői engedélyt, statisztikák is megerősítik. Annyira magabiztosak a tudásukban és erőssükben, hogy nem tartják kötelezõnek a zavarodottságot. És ez a tény inkább a gyengébb szex javára szól az úton.
Világos, hogy a férfiak szeretik a technológiát és a mirigyeket a gén szintjén. Ezért, miután látta a sportkocsit az úton, nem habozhatnak megnevezni a márkát és felsorolni a műszaki jellemzőit. Az azonos jellegű lányok nagyon szilárdak és finomabbak, nagyobb valószínűséggel érdeklődnek a motorháztető kanyarulása vagy a gumiabroncsok bizarr alakja iránt, az autó képességének avatása valószínűleg nem érdekli őket. Ezt a tényt alig lehet tulajdonítani a lány keréktárcsa negatív vagy pozitív vonásainak, inkább ez a női világnézet sajátossága.
Összefoglalva, meg lehet jegyezni, hogy a lány a kerék mögött - ez nem katasztrófa, és nem veszélyt jelent a vigyázzásra. A férfiaknak tanulniuk kell egy tudatosságból és pontosságú nőtől. Nos, a lányoknak elméletben kell részt venniük, és a lehető legjobban el kell jutniuk!